Полуприцепы на всех колесах
Диапазон грузоподъемности до 2000 фунтов.

Обзор
Прочная конструкция, рассчитанная на эксплуатацию в составе поездов из шести прицепов, оснащена кованой стальной буксирной петлей и колесами на выбор, предназначенными для защиты пола, защиты от шума и многолетней надежной эксплуатации. Полноприводное рулевое управление обеспечивает минимальную площадь, необходимую для поворота всего поезда, что является существенным преимуществом с точки зрения затрат в более крупных складах или распределительных центрах.

Стальная палуба вмещает практически любой вид груза и позволяет избежать большинства неосмотрительных действий при погрузке и разгрузке. Защитные приспособления для тяг, сваренные стратегически под боковой рамой и между передними и задними колесами, защищают жизненно важную рулевую систему от непреднамеренного контакта с вилочным погрузчиком.

Каждый прицеп имеет склеенные углы и отличительные черты премиум-класса, что позволяет выполнять повороты без углового контакта. Прицепы грузоподъемностью 2000# идеально подходят для использования в автомобилестроении, упаковке и пищевой промышленности.

Особенности качества
Каждый прицеп точно настроен таким образом, чтобы обеспечить "истинное отслеживание", т.е. последний прицеп в поезде следует практически по той же самой полосе, что и первый. Система может работать при минимальной ширине прохода, экономя дорогостоящую площадь. Каждый прицеп, расположенный по бокам между передними и задними колесами, оснащен защитой от бокового подъема вилочными погрузчиками, защищающей уязвимый механизм рулевого управления от попыток поднять прицеп сбоку. Тягово-сцепные устройства точно рассчитаны на буксировку прицепа и могут быть легко повреждены при попытке вилочных погрузчиков поднять прицеп с вилами под тягово-сцепными устройствами.