В последние годы активно развивается новое поколение покрытий, имеющее значительный коммерческий успех. Эти алмазоподобные углеродные (DLC) покрытия обладают преимуществом высокой твердости (1 500 - 3 200 HV), но при этом коэффициент трения намного ниже, чем у обычных твердых слоев, таких как TiN, TiCN и т.д. (в 5-10 раз ниже).

Эта уникальная комбинация свойств открыла новые возможности, позволяя улучшить технические детали, такие как компоненты двигателей и т.д. Более того, эти покрытия, как правило, биологически совместимы и поэтому подходят для применения в пищевой промышленности и медицине.

Для того чтобы соответствовать различным условиям эксплуатации технических деталей, используемых в автомобильной и других отраслях промышленности, компания HEF разработала ряд покрытий DLC, способных удовлетворить все требования по снижению трения.

Таким образом, HEF принимает активное участие в разработке технологий, направленных на снижение расхода топлива и выбросов CO2 в автомобильной промышленности. Решения, разработанные HEF, в настоящее время используются производителями двигателей по всему миру для улучшения трения:

- в системах коромысел
- В системах подвижных муфт
- В системах трансмиссии

Эти покрытия обычно состоят из нескольких слоев различных материалов, таких как Cr, CrN, Si, W и WC- C в сочетании с верхним слоем аморфного углерода, обогащенного или не обогащенного водородом.
Выбор подслоя основывается на нескольких факторах, таких как требования к адгезии, режим износа, тип контакта, режимы трения, возникающие во время работы, приложенная нагрузка и другие металлургические соображения.