Клапаны DD и DM полностью гидравлические и подают либо масло, либо смазку. Эти
Клапаны Dualine также полностью и индивидуально регулируются по количеству нагнетания и оснащены
оснащены индикаторами работы. Каждый клапан DD обслуживает два подшипника, однако, с помощью простого
однако с помощью простого метода перекрестных портов он может обслуживать один. Поэтому блок из четырех клапанов, как пример, может фактически
обслуживать от четырех до восьми подшипников. Клапаны серии DM всегда имеют одно выпускное отверстие
расположенное в нижней части клапана. Клапаны DD и DM могут поставляться в нескольких
и поставляются в блоках, состоящих из одного, двух, трех или четырех клапанов.

Работа
Смазочный материал под давлением, поступающий в клапан, заставляет пилотный поршень опускаться вниз, что позволяет приложить давление
на верхнюю часть основного поршня. Главный поршень начинает двигаться вниз под давлением, выталкивая смазку
из его камеры, мимо нижней части управляющего поршня и через нагнетательный трубопровод к подшипнику.
При изменении давления в линии подачи смазочный материал поступает в клапан и заставляет пилотный поршень
вверх, создавая давление на нижнюю часть главного поршня, который начинает двигаться вверх, выталкивая
смазочный материал из его камеры, мимо верхней земли управляющего поршня и через второй нагнетательный трубопровод
к подшипнику.