1. Выбран мощный дизельный двигатель CCEC 400 лошадиных сил.
2. Выбраны насосы и двигатели известных международных брендов, перемещение, смешивание и движение осуществляется с помощью трансмиссии закрытого типа с возможностью бесступенчатого регулирования скорости.
3. Ротор фрезерного смешивания принимает большой барабан и большую инерцию с более сильной ударопрочностью и лучшим эффектом смешивания.
4. Он использует ведущую ось SOMA и оснащен широкопрофильными инженерными шинами низкого давления с хорошей виброустойчивостью и большой тягой сцепления.
5. Вся машина имеет роликовый каркас, который может эффективно обеспечить безопасность работы на крутых участках.
6. Новая кабина оснащена экологичным и безопасным для окружающей среды кондиционером, роскошным сиденьем водителя с удобным управлением и отличной экологией.
7. Конструкция топливного бака повышенной емкости позволяет эффективно обеспечивать непрерывность строительных работ.