ZHAOWEI модифицирует зубчатую передачу и профиль зубьев электрического стояночного тормоза, что позволяет повысить эффективность работы коробки передач при высокочастотной вибрации и точность изготовления.

он EPB с микроредукторами может гарантировать, что автомобиль на какой-нибудь устойчивой стоянке на склоне. Кроме того, система автоматически реализует тепловую компенсацию, то есть, если автомобиль припаркован после принудительного движения, задний тормозной диск будет иметь зазор с фрикционным диском из-за падения температуры, и двигатель запустится автоматически в это время, приводя в движение уплотнительную гайку, чтобы компенсировать зазор, вызванный падением температуры, чтобы повысить надежность парковочного эффекта.


Фактически, EPB состоит из трех важных частей, электронного тормозного модуля, управляющего двигателя и электрического переключателя в кабине. Когда водитель управляет переключателем, он посылает команду электронному тормозному модулю, который чувствует, что необходимо управлять стояночным тормозом. Позже этот модуль подает команду на управление двигателем, установленным в тормозных суппортах. Таким образом, тормозные колодки прижимаются к диску, ограничивая тем самым движение колес.

Двигатели управления EPB, установленные на левой и правой тормозных суппортах заднего колеса, соответственно, состоят из двигателей постоянного тока и микроредукторов. Редуктор от ZHAOWEI имеет компактную конструкцию, малые габариты и большой крутящий момент, что позволяет изменять направление привода от двигателя постоянного тока. Редуктор для EPB может быстро работать при большом крутящем моменте и большом токе.

Вышеупомянутый редуктор для EPB разработан для конкретных заказчиков, только в виде схемы редуктора дисплея. ZHAOWEI может изготовить продукцию для различных областей в соответствии с требованиями.