Система трансмиссии: гидравлический погрузчик используется зарубежные передовые технологии и производство гидравлического гидротрансформатора с переключением передач, CVT, в более сложном случае автоматического переменного шага, погрузчик без переключения, двигатель не Держите автомобиль, не выключайте.
Низкий уровень шума, низкий уровень выбросов, низкий расход топлива, компактная структура, высокая надежность, высокая система всасывания воздуха с высокоэффективным воздушным фильтром циклонного типа, низкий уровень шума, низкое энергопотребление, низкое энергопотребление, Может эффективно предотвратить вдыхание пыли, улучшить срок службы двигателя.
Поворот системы: использование поперечной оси рулевого управления, небольшой диаметр, нет необходимости регулировать угол поворота, простота обслуживания.
Рама системы: использование иностранных приложений в вилочном погрузчике передовой полной плавающей кабины безопасности стойки, значительно уменьшить шум в кабине и вилочный погрузчик на ухо плохое чувство вибрации, улучшить комфорт водителя и управления погрузчиком.
Гидравлическая система: интегрированный многоходовой клапан, установленный на рулевое управление, шунтирует функцию в одном, снижая давление в системе и потери потока.

Тип двигателя
CHANGCHAI-L18
Общая масса（ кг）
2800
Колесная база（мм）
1735
Минимальный дорожный просвет（мм）
110
Высота подъема（полная загрузка)(°）
10
Минимальный радиус поворота（м）
2.4
Номинальное качество подъема（ кг）
2000
Максимальная боковая регулировка вилки（мм）
1100
Отклонение дверной рамы（°）
12
Угол наклона портала（°）
6
Размер сапе (мм)
4000×1280×2250