Благодаря технологии колесных двигателей вилочный погрузчик TW 16, разработанный в 2019 году, занимает место в
передовые позиции в промышленном и логистическом секторе. Гидравлические моторы, расположенные на каждой колесной оси, обеспечивают "эффективную передачу мощности на землю, тем самым повышая эффективность и минимизируя потери энергии между сгоранием и переводом. Этот тип оборудования намного проще старого с дифференциальными осями, имеет меньше механических частей, меньший вес, меньший расход топлива и требует меньшего обслуживания. Другими словами: более длительный срок службы машины при большей экономии топлива и технического обслуживания.

Функция колесного двигателя включает в себя систему блокировки противоскольжения, координирующую усилие колес. Она обеспечивает больший или меньший gm-ver в зависимости от действия каждого колеса, позволяя узлу работать синхронно. Это обеспечивает идеальную взаимосвязь между колесами, и их размер становится неважным. Сцепление с дорогой обеспечивается в любых условиях и на любых поверхностях.

Вилочный погрузчик TW16 оснащен дизельным двигателем Kubota мощностью 25 л.с., который гарантирует высочайшую производительность без сокращения срока службы. Этот двигатель имеет особенность, которая делает его очень ценным. Он соответствует требованиям Стадии V без электронного впрыска или сажевого фильтра. Это означает экономию на фильтрах (избегая регенерации фильтра) и экономию на обслуживании двигателя (поскольку двигатели с электронными деталями требуют более высоких затрат на обслуживание).

В соответствии с нормами Европейского Союза этот двигатель Kubota ограничен 2,3 м оборотов в минуту и 19 кВт. Однако крутящий момент остается на первоначальном значении: 92,5 Нм. Таким образом, он обеспечивает высокую мощность при низком расходе топлива.