Дизельный вилочный погрузчик MAX-8 IC series
Производитель:
EP Equipment
*Цена по запросу
Мы принимаем заявки на поставку оборудования круглосуточно и только онлайн, через форму обратной связи или по электронной почте:
info@zipmachine.ru Связаться с менеджером для консультации вы можете по телефону: +7 (800) 302-30-80 в будние дни с 09.00 до 18.00.Описание
Вилочный погрузчик широко используется в тяжелых отраслях промышленности, таких как строительство, лесозаготовки, шахты, дистрибуция, производство и т.д..., с несколькими вариантами двигателей.
Новая серия T8 от EP оснащена собственной трансмиссией, которая установлена на больших резиновых рычагах подвески и соединена с двигателем через приводной вал. Результат работы новой трансмиссии необыкновенен: практически нулевая вибрация, проходящая через грузовик, и общий уровень шума грузовика очень низкий. Новая трансмиссия также оказывает большое влияние на отзывчивость привода грузовика, где мощность двигателя передается на переднюю ось очень плавно и непосредственно.
Варианты двигателей
Удовлетворить потребности различных клиентов можно с помощью вариантов двигателей японского и китайского происхождения. CPC/Q/Y D15-35T8 может быть оснащен двигателем, соответствующим требованиям Euro StageV.
Эргономичный дизайн
Эргономичный дизайн с множеством опций (сиденье с полной подвеской, система OPS, полностью стальная кабина и кондиционер).
Двигатели на различных видах топлива (дизель/бензин/л.с.)
- Дизельный двигатель: Mitsubishi S4S, Isuzu C240, Xincai C490BPG
- Бензиновый двигатель: Nissan K21, K25
- Трансмиссия: Концепция Okamura
Надежная и комфортная тормозная система, аналогичная автомобильной
Новая серия T8 от EP оснащена собственной трансмиссией, которая установлена на больших резиновых рычагах подвески и соединена с двигателем через приводной вал. Результат работы новой трансмиссии необыкновенен: практически нулевая вибрация, проходящая через грузовик, и общий уровень шума грузовика очень низкий. Новая трансмиссия также оказывает большое влияние на отзывчивость привода грузовика, где мощность двигателя передается на переднюю ось очень плавно и непосредственно.
Варианты двигателей
Удовлетворить потребности различных клиентов можно с помощью вариантов двигателей японского и китайского происхождения. CPC/Q/Y D15-35T8 может быть оснащен двигателем, соответствующим требованиям Euro StageV.
Эргономичный дизайн
Эргономичный дизайн с множеством опций (сиденье с полной подвеской, система OPS, полностью стальная кабина и кондиционер).
Двигатели на различных видах топлива (дизель/бензин/л.с.)
- Дизельный двигатель: Mitsubishi S4S, Isuzu C240, Xincai C490BPG
- Бензиновый двигатель: Nissan K21, K25
- Трансмиссия: Концепция Okamura
Надежная и комфортная тормозная система, аналогичная автомобильной
Характеристики
Высота до верхней части кабины | 2 070 mm, 2 250 mm, 2 430 mm, 2 560 mm (81,5 in) |
Высота подъема | 3 000 mm (118,11 in) |
Высота при опущенной мачте | 1 995 mm, 2 265 mm, 2 510 mm, 2 850 mm (78,5 in) |
Габаритная высота при поднятой мачте | 3 960 mm, 4 250 mm, 4 420 mm, 4 429 mm (155,9 in) |
Габаритная ширина | 1 080 mm, 1 480 mm, 1 995 mm, 2 245 mm (42,5 in) |
Длина до поверхности вилки | 420 mm, 565 mm, 635 mm, 728 mm (16,5 in) |
Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом | МИН.: 140 mm (5,5 in) МАКС.: 350 mm (13,8 in) |
Дорожный просвет под мачтой с грузом | МИН.: 110 mm (4,3 in) МАКС.: 240 mm (9,4 in) |
Другие характеристики | 4-колесный |
Мощность | МИН.: 32,9 kW (44,7 hp) МАКС.: 86 kW (116,9 hp) |
Нагрузка | МИН.: 1 500 kg (3 306,9 lb) МАКС.: 7 000 kg (15 432,4 lb) |
Номинальная скорость | МИН.: 2 000 rpm (12 566,4 rad.min-1) МАКС.: 2 600 rpm (16 336,3 rad.min-1) |
Осевая нагрузка без нагрузки сзади | МИН.: 1 485 kg (3 273,9 lb) МАКС.: 6 640 kg (14 638,7 lb) |
Осевая нагрузка без нагрузки спереди | МИН.: 1 215 kg (2 678,6 lb) МАКС.: 6 260 kg (13 800,9 lb) |
Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой сзади | МИН.: 630 kg (1 388,9 lb) МАКС.: 2 340 kg (5 158,8 lb) |
Осевая нагрузка с максимальной нагрузкой спереди | МИН.: 3 570 kg (7 870,5 lb) МАКС.: 13 642 kg (30 075,5 lb) |
Преодолеваемый подъем | 20 % |
Привод | дизельный, СУГ |
Рабочее давление | 15 MPa, 17,5 MPa, 19 MPa, 20,5 MPa |
Радиус поворота | МИН.: 1 995 mm (78,5 in) МАКС.: 4 050 mm (159,4 in) |
Расстояние до центра тяжести | 500 mm, 600 mm (19,7 in) |
Свободный ход | 120 mm, 130 mm, 150 mm, 200 mm (4,7 in) |
Скорость передвижения | МИН.: 14 km/h (8,7 mph) МАКС.: 26 km/h (16,2 mph) |
Скорость подъема | МИН.: 460 mm/s МАКС.: 500 mm/s |
Тяговое усилие | МИН.: 14 300 N МАКС.: 61 000 N |
Управление | с местом для сидения водителя |
Применение | для разгрузочно-погрузочных работ, промышленный, для складов |
Так же смотрят