Подъемная тележка со съемной опорой с питанием от аккумулятора RT16Li
Производитель:
Noblelift Intelligent Equipment Co., Ltd.
*Цена по запросу
Мы принимаем заявки на поставку оборудования круглосуточно и только онлайн, через форму обратной связи или по электронной почте:
info@zipmachine.ru Связаться с менеджером для консультации вы можете по телефону: +7 (800) 302-30-80 в будние дни с 09.00 до 18.00.Описание
Ричтрак с литиевой батареей:
-Литиевый аккумуляторный ричтрак RT16Li с уникальным дизайном. В кабине используются четыре колонны, пронизывающие раму, что одновременно красиво и безопасно. Широкое поле зрения и пространство для вождения, высокоэластичные амортизирующие сиденья дают уникальное удовольствие от вождения
удовольствие.
-Немецкий трехфазный приводной двигатель переменного тока мощностью 6,4 кВт и американский контроллер выбраны для обеспечения большей мощности автомобиля и более плавного ускорения и замедления. В то же время, он оснащен системой электронного усилителя руля EPS для легкого управления. Режим рулевого управления 1800/3600 может быть переключен в режиме реального времени с помощью немецкого большого пальцевого переключателя, централизованного типа центральной консоли, управление пальцами, удобное и точное, обеспечивающее высокую эффективность и
комфорт вождения. Многофункциональный ЖК-прибор может отображать положение рулевого колеса, заряд батареи, сигнал тревоги, код неисправности, время работы, скорость движения и другую информацию.
-Подвесное сиденье
Высокоэластичное амортизирующее сиденье значительно снижает передачу вибрации на водителя. В то же время, сочетание бионической изогнутой спинки автомобильного класса может эффективно снизить усталость водителя от вождения; сиденье может быть отрегулировано в нескольких положениях для удовлетворения работы водителя разного роста и формы тела. В соответствии с потребностями
в соответствии с потребностями пользователей, в этом автомобиле используется литиевая батарея, которая может быстро заряжаться, чтобы соответствовать требованиям многосменной рабочей системы. Рулевое колесо и центральная консоль могут свободно регулироваться во всех направлениях, чтобы адаптироваться к вашим лучшим привычкам управления.
-Литиевый аккумуляторный ричтрак RT16Li с уникальным дизайном. В кабине используются четыре колонны, пронизывающие раму, что одновременно красиво и безопасно. Широкое поле зрения и пространство для вождения, высокоэластичные амортизирующие сиденья дают уникальное удовольствие от вождения
удовольствие.
-Немецкий трехфазный приводной двигатель переменного тока мощностью 6,4 кВт и американский контроллер выбраны для обеспечения большей мощности автомобиля и более плавного ускорения и замедления. В то же время, он оснащен системой электронного усилителя руля EPS для легкого управления. Режим рулевого управления 1800/3600 может быть переключен в режиме реального времени с помощью немецкого большого пальцевого переключателя, централизованного типа центральной консоли, управление пальцами, удобное и точное, обеспечивающее высокую эффективность и
комфорт вождения. Многофункциональный ЖК-прибор может отображать положение рулевого колеса, заряд батареи, сигнал тревоги, код неисправности, время работы, скорость движения и другую информацию.
-Подвесное сиденье
Высокоэластичное амортизирующее сиденье значительно снижает передачу вибрации на водителя. В то же время, сочетание бионической изогнутой спинки автомобильного класса может эффективно снизить усталость водителя от вождения; сиденье может быть отрегулировано в нескольких положениях для удовлетворения работы водителя разного роста и формы тела. В соответствии с потребностями
в соответствии с потребностями пользователей, в этом автомобиле используется литиевая батарея, которая может быстро заряжаться, чтобы соответствовать требованиям многосменной рабочей системы. Рулевое колесо и центральная консоль могут свободно регулироваться во всех направлениях, чтобы адаптироваться к вашим лучшим привычкам управления.
Характеристики
| Вес без груза | 3 730 kg (8 223,2 lb) |
| Высота до верхней части кабины | 2 200 mm (86,6 in) |
| Высота подъема | 9 500 mm (374,02 in) |
| Высота сиденья | 960 mm (37,8 in) |
| Габаритная высота при поднятой мачте | 10 410 mm (409,8 in) |
| Габаритная длина | 2 475 mm (97,4 in) |
| Габаритная ширина | 1 270 mm (50 in) |
| Длина до поверхности вилки | 1 325 mm (52,2 in) |
| Дорожный просвет в центре колесной базы с грузом | 75 mm (3 in) |
| Дорожный просвет под мачтой с грузом | 90 mm (3,5 in) |
| Межосевое расстояние между шинами сзади | 1 160 mm (45,7 in) |
| Мощность | 6,4 kW (8,7 hp) |
| Нагрузка | 1 600 kg (3 527,4 lb) |
| Преодолеваемый подъем | 10 %, 15 % |
| Привод | с питанием от аккумулятора |
| Радиус поворота | 1 650 mm (65 in) |
| Расстояние до центра тяжести | 600 mm (23,6 in) |
| Свободный ход | 3 290 mm (129,5 in) |
| Скорость передвижения | 10,5 km/h (6,5 mph) |
| Скорость подъема | 0,4 m/s, 0,5 m/s (1,3 ft/s) |
| Скорость спуска | 0,5 m/s (1,6 ft/s) |
| Управление | в положении рядом, с местом для сидения водителя |
| Уровень шума | 68 dB |
Вы смотрели
Так же смотрят
