Резюме
Метод нанесения покрытия: Широкое и высокоскоростное двухповерхностное покрытие, передняя и задняя головки работают одновременно, после нанесения покрытия на обе стороны, скорость нанесения покрытия может достигать 80 м/мин, механическая скорость 100 м/мин.

Матрица для нанесения покрытия: используется отечественная или импортная специальная высокоскоростная матрица для обеспечения равномерности потока суспензии и обеспечения высокоскоростного и высокоточного покрытия.

Точность плотности покрытия: погрешность веса ≤±1%, погрешность толщины ≤±1um.

Главный ролик головки нанесения покрытия: Применяется импортный высокоточный двигатель DD для прямого привода главного ролика, что улучшает точность вращения и высокую реакцию главного ролика, а биение главного ролика составляет ≤1.5um.

Печь: основной привод + плавающая печь / полный основной привод + полная дуговая конструкция + цилиндрический подъемник по выбору, метод нагрева с помощью электричества / пара / масляного нагрева и других вариантов.

Перемотка и размотка двухпозиционной турельной автоматической системы намотки, цилиндр + регулировка толчка двигателя, 3/6-дюймовый автоматический пневматический механический патрон, может быть состыкован с AGV для достижения автоматической погрузки и разгрузки.

Система подачи принимает высокоточный винтовой дозирующий насос, двухслойную изоляцию типа загрузочного ковша, автоматический контроль уровня жидкости.

Муфти-ступенчатый замкнутый контроль натяжения, отображение натяжения в реальном времени, колебания натяжения≤ 2% FS.

Передняя и задняя CCD система изображения используется для контроля ширины покрытия, ширины белого пространства, ширины клея и т.д., за пределами спецификации сигнализации, контроля вертикального выравнивания передней и задней части и достижения замкнутого цикла управления, данные могут быть введены в произвольный компьютер.

Система управления: Использование высокоскоростной шины Ethernet типа системы управления движением, более быстрый отклик и стабильная работа.