Монитор состояния подшипников XTS-W представляет собой уникальную систему, которая обеспечивает расширенное предупреждение об износе подшипников коленчатого вагона двухтактных дизельных двигателей с низкой скоростью вращения. Он показывает износ основного, шатунного и крейцкопфного подшипников, а также может контролировать как содержание воды в масле, так и электрический потенциал между валом винта и корпусом, что отрицательно сказывается на сроке службы подшипников.

Недавно полностью одобренный Германским Ллойдом, судовладельцы теперь могут подать заявку на GL Survey Arrangement Condition Monitoring (SACM), если установлена система XTS-W.

В XTS-W используются специальные датчики приближения для измерения относительного положения каждой направляющей башмака в нижнем мертвом центре (BDC) по отношению к картеру. Любой значительный износ опорных поверхностей приводит к сдвигу в этом измерении, что способствует раннему обнаружению неисправности. Этот метод измерения используется для определения износа основного, шатунного и крейцкопфного подшипников.