Использование системы измерения крутящего момента T-Sense® означает повышение эффективности, защиту от перегрузок и снижение затрат на устранение неисправностей. Например, в судоходстве его применение привело в некоторых случаях к экономии топлива до 5%. Измерительная система T-Sense® основана на технологии оптического перемещения и может быть установлена вокруг гребного винта или приводного вала.

Мы представляем: T-Sense®

T-Sense® - это интеллектуально разработанная оптическая система измерения крутящего момента, которая может быть установлена на валу экипажем судна или верфью без помощи проектировщиков и пусконаладочных работ.

Особенности

С помощью монитора PEM4 Propulsion Efficiency Monitor компания VAF Instruments разработала совершенно новую систему мониторинга, основанную на многолетнем опыте и проверенных технологиях, но с современной удобной для пользователя электроникой. Система PEM4 способна контролировать одну или две системы измерения крутящего момента T-Sense® вместе с расходом топлива шести двигателей/потребителей (макс. 12 VAF расходомеров).

Монитор PEM4 Propulsion Efficiency Monitor очень прост в использовании благодаря своей структуре меню. Все измеренные и рассчитанные данные могут быть считаны непосредственно с экрана, на котором они отображаются в виде цифр и графиков. Система PEM4 помогает владельцам судов повысить эффективность судна и очень удобно контролировать работу двигателя.

Стандартная система T-Sense® основана на измерении крутящего момента и частоты вращения, на основании которого можно рассчитать мощность вала. Система может быть расширена с помощью следующих модулей:

потребление энергии
фактический расход топлива на двигатель, на электростанцию или котел
удельный расход топлива на кВт (SFOC для главных двигателей)