Геометрия пути является одним из важнейших параметров состояния пути, тесно связанным со многими другими явлениями деградации, и поскольку она часто используется для инициирования всего спектра мероприятий по ТО и Р пути.
Постоянный путь подвержен воздействию бесчисленных элементов и действий, которые оказывают пагубное влияние на его состояние и потенциально на безопасность пассажиров и грузов. Надлежащий уход и лечение пути могут принести бесчисленные выгоды. Автоматизированные оптико-электронные системы могут быть использованы для точного измерения трехмерной геометрии путевых схем и сопутствующих измерений, используемых при проектировании, строительстве.

Компактная и легкая бесконтактная измерительная система позволяет точно оценить геометрию железнодорожного пути в различных эксплуатационных условиях. Система объединяет надежный инерционный измерительный блок, включающий высокоточные акселерометры и твердотельные курсовые гироскопы, с оптическими измерительными блоками и обеспечивает измерение всех критических геометрических параметров пути от 0 км/ч до 400 км/ч (250 миль/ч). Модульная и масштабируемая архитектура позволяет реализовать "все-в-одном" измерение полного профиля рельса, а также полностью необслуживаемую конфигурацию.

Основанный на хорде
Несколько оптических подсистем могут быть установлены на подходящем транспортном средстве для реализации системы измерения геометрии пути по хорде. Используя новейшие бесконтактные оптические технологии, конфигурация Chord работает на скоростях от 0 км/ч до 320 км/ч (200 миль/ч), позволяя в реальном времени получать, идентифицировать и уведомлять о дефектах на основе широкого диапазона настраиваемых пользователем пороговых значений.