Датчик NOx используется для измерения концентрации азота и кислорода в отработавших газах двигателя для удовлетворения потребностей замкнутого цикла управления системой доочистки двигателя и потребностей бортовой системы диагностики OBD.

Датчик nox обычно устанавливается на заднем конце катализатора в выхлопной трубе. Он может быть применен к газовому двигателю или дизельному двигателю, и его структура включает в себя керамический зонд, кабель и контроллер микросхемы обработки, и общается с ЭБУ через CAN Основная функция датчика NOX заключается в определении того, превышает ли значение концентрации NOX в выхлопных газах предел, и в то же время, это основа для диагностики старения или демонтажа каталитического нейтрализатора.

Датчик NOx передает значение NOx в отработавших газах в ЭБУ через определенное время после нормальной работы. ЭБУ не определяет, соответствует ли выхлопной газ нормам, контролируя значение NOx в реальном времени, но определяет, превышает ли значение NOx в выхлопном газе норму, с помощью набора программ мониторинга оксидов азота.