Телескопичные рельсы, форма дуплета

Материал:
Сталь шарикоподшипника рельса и гонки.
Шарики, сталь шарикоподшипника.
Сталь сепаратора шарикового подшипника.

Версия:
Рельс, бегун и сепаратор шарикового подшипника гальванизировали.
Гонка индуктивно затвердела.
Затвердетые шарики.

Примечание:
Полное расширение состоя из 2 ведущих брусьев которые формируют промежуточный элемент соединенный друг к другу для того чтобы сформировать двойной профиль t, плюс 2 бегуна который формируют связь к конструкции соединения как фиксированные и двигая элементы. Высокая оценка нагрузки и низкие гнуть спасибо компактный, квадратный дизайн с высокой базовой нагрузкой. Максимальное перемещение больше чем закрытая длина телескопичного рельса. Установка должна быть унесена горизонтально если возможный. Для того чтобы позволить доступу ко всем прикрепляя отверстиям, запирая винт в рельсе необходимо извлечь перед установкой и заменить потом. Перемещение в обоих направлениях достигано путем извлекать запирая винты.

Внутренние стопы ограничивать клетку. Обеспечьте внешние стопы для нагруженной системы.

Форма a:
Используйте винты 10,9 ISO 10642 EN DIN ранга зенкованные главные для установки рельса.
Форма b:
Используйте винты ранга 10,9 для установки рельса.

Максимальная скорость поперечного движения 0,8 m/s.

°C температуры применения -30 к +170 °C.