Привод без штока R2A series

Привод без штока R2A series

Производитель: Kollmorgen Europe GmbH
Артикул:2271586
Kollmorgen Europe GmbH
*Цена по запросу
Отправить заявку

Мы принимаем заявки на поставку оборудования круглосуточно и только онлайн, через форму обратной связи или по электронной почте:

info@zipmachine.ru

Связаться с менеджером для консультации вы можете по телефону: +7 (800) 302-30-80 в будние дни с 09.00 до 18.00.

Описание
Серия R2A предлагает конструкцию подшипников каретки, которая обеспечивает более низкое трение, более плавную работу и нулевой дорожный просвет. Гибкое уплотнение предотвращает загрязнение окружающей среды и обеспечивает длительный срок службы, что является эффективным решением промышленного класса. Модели с ременным приводом обеспечивают самые быстрые перемещения, в то время как конструкции с винтовым приводом отличаются высочайшей осевой способностью и повторяемостью.

Двигатели, доступные для использования с серией R2A, включают в себя:
- Гибридные шаговые двигатели Kollmorgen серий T22T и T31T (рекомендуется привод P7000)
- Бесщеточные серводвигатели Kollmorgen R2A-AKM23C и 23D серии AKM™
- NEMA 23, 34 и изготовленные на заказ крепления для двигателей

Особенности
- Свинцово-винтовые, шарико-винтовые или ременные приводы
- Максимальная длина: 1829 мм (72 дюйма)
- Максимальная тяга: 450 Н (100 фунтов силы), модели с винтами
- Максимальная скорость: 2000 мм/с (80 дюймов/с), модели ленты
- Шаговые, бесщеточные сервоприводы и пользовательские опции двигателя
- Внутренние направляющие подшипники:4 радиально-упорные подшипники с наземной дорожкой качения готической арки, работая на двойных направляющих точности
- Корпус подшипника: Тип 380 литой алюминий, покрытый эпоксидной смолой
- Вагонная сборка: 6063-T6 алюминий, жестко анодированный
- Направляющий корпус: 6063-T6 алюминий, жесткий анодированный, пропитанный тефлоном
- Резьбовой винт: 0.винт из легированной стали диаметром 625 дюймов, бронзовая гайка
- Шариковый винт: 0.винт из легированной стали диаметром 625 дюймов; легированная сталь, шариковая гайка, подвергнутая термической обработке
- Ременная передача: 0.полиуретан шириной 5 дюймов со стальными армирующими шнурами
- Цилиндрическая зубчатая передача: легированная сталь, закалённая в корпусе

Варианты
- Стандартная или нестандартная длина до 0,1 дюйма
- английское или метрическое крепление каретки
- моторные или винтовые тормоза
- Магнитные домашние и концевые датчики
- Одиночные или двойные вагоны
- Ременная или косозубая передача, параллельная или рядная прямая передача
- Сопротивление воды
Характеристики
Движение линейный
Другие характеристики сверхточный, механизированный, по индивидуальным замерам, с опционным датчиком, стандартный
Момент 5,6 Nm, 11,3 Nm (4,13 ft.lb)
Сила 320 N, 450 N
Скорость 760 mm/s, 2 000 mm/s
Степень защиты водостойкий
Технология с шариковым винтом, с ходовым винтом, без штока, с зубчатым ремнем
Тип электрический
Ход 1 830 mm (72,047 in)
Применение для тормоза, для промышленности
Материал из алюминия
Так же смотрят