Упорные подшипники IKO состоят из точно обработанных сепараторов и роликов. Они обладают высокой жесткостью и грузоподъемностью и могут использоваться в небольших пространствах. В упорных игольчатых подшипниках используются игольчатые ролики, а в упорных роликовых подшипниках - цилиндрические ролики. Имеются различные типы колец дорожки качения, которые могут быть выбраны в зависимости от условий эксплуатации. Если поверхность установки подшипника в машине термически обработана и обработана шлифованием, то упорные подшипники можно использовать без колец качения, что делает машину более компактной. Они лучше всего подходят для применения в тех случаях, когда требуется высокая точность при высоких скоростях и колебаниях больших нагрузок, например, в приводных механизмах автомобилей, станков и насосов высокого давления.

Эти подшипники состоят из сепаратора, изготовленного из стальной пластины, которая точно отформована под давлением и закалена, и игольчатых роликов, диаметр которых варьируется в пределах 2 мкм. Они имеют жесткую конструкцию и высокую смазочную способность. Поскольку они имеют наименьшую высоту сечения по сравнению с другими упорными подшипниками, их можно использовать вместо обычных упорных шайб, и они выдерживают высокоскоростное вращение с низким коэффициентом трения.