Области применения:
Крановые системы
Оффшор / Корабль
Стальная промышленность
Горная промышленность / Обработка материалов
Технология хранения
Ветроэнергетика
Крыши / ворота железнодорожных вестибюлей
Тип продукта:
SFRS / Стандарт
Патент:
Integriertes Dämpfungspad zur Reduzierung von Stößen aufgrund Schienenversatz.

Направляющие ролики Обеспечивают низкий износ, точное и точное ведение колес по рельсовым системам.

Запатентовано: Встроенные демпфирующие прокладки!
Рейтинги нагрузки: Динамический до 150 кН
Рейтинги нагрузки: Статические до 250 кН
Подходит для железнодорожных систем
Подходит для различных профилей головок рельсов
Ширина рельса: от 38 мм до 153 мм
Диапазон боковой установки до ± 10 мм
Каждый подшипник на направляющий ролик легко смазывается
Простые в обслуживании
Высочайшее качество / Длительный срок службы
MADE IN GERMANY, собственное производство
УСИЛЕННАЯ ВЕРСИЯ ТИПА SFRS-V: СКОРОСТЬ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ДО 400 кН

Рекомендация: Каждое колесо должно направляться через направляющие ролики, чтобы гарантировать точное и точное ведение по рельсу без поперечных усилий внутри системы, возникающих при различных скоростях (например, изношенные колеса, ...).

ПРИНЦИП ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
Благодаря встроенным демпфирующим подушкам можно значительно снизить быстрые удары о направляющие ролики. Эти удары вызываются, например, перекосами рельсов.
Система направляющих роликов достигает высокой грузоподъёмности:
- динамическая до 150 кН
- статическое электричество до 250 кН
в соответствии с максимальной грузоподъёмностью цилиндрического роликоподшипника / двухвалкового ролика с полной комплектацией
Направляющие ролики устанавливаются в скользящую кассету, которая оптимально позиционируется при окончательной установке. Направляющие ролики должны располагаться по центру рельса / с допуском +/- 2 мм