Подшипник - это механический элемент, снижающий трение между валом и связанными с ним деталями благодаря находящимся внутри телам качения, который работает как держатель для передачи нагрузок и помогает его вращению.

Элементы вращения, которые могут быть использованы при производстве подшипников: шарики, ролики или иголки. Подшипники также могут быть классифицированы в зависимости от направления нагрузки, в котором они должны выдерживать нагрузку: осевой, радиальный, комбинированный или оба направления.

Радиальный тип - это тип, который выдерживает радиальные нагрузки, представляющие собой нагрузки в нормальном направлении к оси, пересекающей ее центр (как колесо); осевой, если он выдерживает нагрузки в том же направлении оси (как петля); и осевой, если он выдерживает оба направления.

Каждый подшипник имеет свои особенности в зависимости от конструкции, что делает его более или менее подходящим для каждого применения.

Наиболее распространенными являются следующие типы:
- Радиальные шарикоподшипники
- Осевые радиальные шарикоподшипники (одно- или двухрядные)
- Цилиндрические роликоподшипники (одно- или двухрядные)
- Конические роликоподшипники
- игольчатые подшипники