Высокоскоростные шарикоподшипники, с меньшим размером тел качения, подшипники HS способны выдерживать более высокую скорость вращения, чем стандартная конструкция.

Внутреннее и наружное кольца
Стандартная подшипниковая сталь с повышенным содержанием углерода и хрома была выбрана и закалена, чтобы выдержать интенсивное давление между телами качения и кольцами подшипника.
Карбонитрирование внутренних и наружных колец является основным процессом закалки для высокоскоростных шарикоподшипников TPI. Благодаря этой специальной термической обработке повышается твердость поверхности дорожки качения, что соответственно снижает износ.
Ультрачистая сталь теперь доступна в некоторых сериях продукции производителей шарикоподшипников TPI, соответственно, достигается более высокая износостойкость

Элемент качения
Высокоточные стальные шарики обеспечивают высокоскоростным шарикоподшипникам TPI наилучшую точность и стабильность. Это также отражается на работе подшипника при высокоскоростном вращении.
Керамические шарики являются дополнительной опцией, когда речь идет о тяжелых условиях эксплуатации. Экстремально высокая скорость вращения, тяжелые условия эксплуатации, высокое тепловыделение при работе - вот некоторые ситуации, в которых керамические шарики могут помочь.

Сепаратор
Благодаря высокотехнологичному расположению сепараторов были достигнуты замечательные характеристики.

Сепаратор T1, разработанный для требований высокого числа оборотов и стабильного повышения температуры.
Сепаратор T2, разработанный для низкого уровня шума, однако, повышение температуры при высоких оборотах относительно высокое.

Уплотнение
Бесконтактное уплотнение обеспечивает общую защиту высокоскоростных шарикоподшипников. Оно не может предотвратить попадание жидких загрязнений в высокоскоростные шарикоподшипники. Крутящий момент и предельные скорости такие же, как и у открытого типа.