Радиальный подшипник скольжения SF/FS
Производитель:
TIMKEN Europe
*Цена по запросу
Мы принимаем заявки на поставку оборудования круглосуточно и только онлайн, через форму обратной связи или по электронной почте:
info@zipmachine.ru Связаться с менеджером для консультации вы можете по телефону: +7 (800) 302-30-80 в будние дни с 09.00 до 18.00.Описание
Радиальные сферические подшипники скольжения предназначены главным образом для восприятия радиальных нагрузок и противостояния небольшим нарушениям соосности.
Сферические подшипники скольжения Timken (SPB), или втулки, являются подшипниками с парой трения металл-металл и состоят из внутреннего кольца со шлифованной сферической рабочей поверхностью, расположенного в сопряженном с ним наружном кольце, без каких-либо тел качения. Хотя все подшипники скольжения обрабатываются прецизионным шлифованием и изготавливаются из закаленной стали, возможно изготовление на заказ из специальных материалов, со специальными зазорами, обработкой поверхностей или в особых конфигурациях для удовлетворения
Особенности конструкции
- Кольца, изготавливаемые из закаленной стали, помогают обеспечить стабильное надежное качество работы.
- Фосфатированные кольца покрываются дисульфидом молибдена (MoS2), что минимизирует трение между контактирующими поверхностями.
- Упрощенная конструкция корпуса и вала сокращает время на установку.
Области применения
- А-образные рамы, цилиндры опрокидывателя, передние и задние стойки амортизаторов и рулевые гидроцилиндры карьерных самосвало
- Балки балансира тележек, цилиндры подъема и наклона, толкающий отвал, шаровые опоры и отвал рыхлителя бульдозера
- Шарнирное сочленение, верхний и нижний рулевые цилиндры и цилиндры стрелы и ковша колесного погрузчика
- Цилиндры рукояти и ковша гидравлического экскаватора
- Дополнительные области применения в космических челноках, тяжелых подвижных конструкциях и других транспортных средствах
Сферические подшипники скольжения Timken (SPB), или втулки, являются подшипниками с парой трения металл-металл и состоят из внутреннего кольца со шлифованной сферической рабочей поверхностью, расположенного в сопряженном с ним наружном кольце, без каких-либо тел качения. Хотя все подшипники скольжения обрабатываются прецизионным шлифованием и изготавливаются из закаленной стали, возможно изготовление на заказ из специальных материалов, со специальными зазорами, обработкой поверхностей или в особых конфигурациях для удовлетворения
Особенности конструкции
- Кольца, изготавливаемые из закаленной стали, помогают обеспечить стабильное надежное качество работы.
- Фосфатированные кольца покрываются дисульфидом молибдена (MoS2), что минимизирует трение между контактирующими поверхностями.
- Упрощенная конструкция корпуса и вала сокращает время на установку.
Области применения
- А-образные рамы, цилиндры опрокидывателя, передние и задние стойки амортизаторов и рулевые гидроцилиндры карьерных самосвало
- Балки балансира тележек, цилиндры подъема и наклона, толкающий отвал, шаровые опоры и отвал рыхлителя бульдозера
- Шарнирное сочленение, верхний и нижний рулевые цилиндры и цилиндры стрелы и ковша колесного погрузчика
- Цилиндры рукояти и ковша гидравлического экскаватора
- Дополнительные области применения в космических челноках, тяжелых подвижных конструкциях и других транспортных средствах
Характеристики
Внутренний диаметр | МАКС.: 600 mm (23,62 in) МИН.: 12,7 mm (0,5 in) |
Тип | радиальный, сферический, шарнирный, осевой |
Материал | из стали, из закаленной стали |
Так же смотрят