Подшипник поворота или поворотное [вращающееся] кольцо - это подшипник качения или скольжения, который обычно воспринимает тяжелые, но медленно вращающиеся или медленно качающиеся нагрузки, часто горизонтальные платформы, такие как обычный кран, поворотный двор или ветрозащитная платформа горизонтальной оси ветряной мельницы. (Слово "разворот" означает поворот без изменения места.)

По сравнению с другими подшипниками качения, подшипники поворота тонкие по сечению и часто изготавливаются диаметром метра и более; подшипники поворота колеса Falkirk имеют диаметр 4 метра и устанавливаются на 3,5-метровую ось. Подшипники поворота похожи на подшипники поверхностей управления самолета больших размеров.

В поворотных подшипниках часто используются два ряда тел качения. Часто в них используются три гоночных элемента, такие как внутреннее кольцо и две "половины" наружного кольца, которые зажимаются в осевом направлении.

Подшипники поворота часто изготавливаются с зубьями шестерен, интегрированными во внутреннюю или внешнюю гонку, которые используются для привода платформы относительно основания.

Что касается других подшипников, которые вращаются не непрерывно, а взаимно, то смазка может быть затруднена. Масляный клин, образовавшийся в подшипнике с постоянным вращением, нарушается при остановочном запуске поворота. Вместо этого можно использовать гидростатический подшипник с перекачиваемым потоком масла.