Если приложенные осевые нагрузки относительно высоки, а условия эксплуатации позволяют использовать масло в качестве желаемого способа смазки, следует обратить внимание на подшипники типа RAX 500. Комбинированные подшипники с пылезащитным колпачком могут использовать масляную смазку, хотя по своей конструкции они лучше подходят для использования консистентной смазки.
Комбинированные подшипники обычно поставляются защищенными антикоррозийным составом, который не является смазкой. Подшипники могут использоваться в системах с масляной или консистентной смазкой без удаления антикоррозионного состава. Однако может быть целесообразно удалить антикоррозионный состав перед набивкой подшипников (подходящей смазкой), чтобы получить
для получения оптимальной смазки и минимизации возможности перепутать подшипники с подшипниками, содержащими антикоррозийный состав.

НАГРУЗОЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Расчеты для комбинированных подшипников выполняются с учетом осевой и радиальной составляющей отдельно без преобразования осевой нагрузки в эквивалентную радиальную нагрузку.
Значение номинальных нагрузок в таблицах комбинированных подшипников RAX 400, RAX 500 и производных см. в Техническом разделе.
Комбинированные подшипники типа RAX700 и RAXF700 имеют ограничение по максимально допустимой осевой нагрузке, как осевой, так и радиальной, так как выполнены в тонком наружном кольце.