Роликовый конический подшипник WHEEL-PAC
Производитель:
TIMKEN Europe
*Цена по запросу
Мы принимаем заявки на поставку оборудования круглосуточно и только онлайн, через форму обратной связи или по электронной почте:
info@zipmachine.ru Связаться с менеджером для консультации вы можете по телефону: +7 (800) 302-30-80 в будние дни с 09.00 до 18.00.Описание
Подшипник Wheel Pac
Подшипник Timken Wheel Pac – это предварительно настроенный, смазанный и герметизированный интегрированный узел, обеспечивающий выдающееся качество работы колесных узлов средних и тяжелых грузовиков. WHEEL-PAC изготавливается на заказ для наилучшего соответствия выбранной производителем конструкции ступицы.
Особенности конструкции
Предустановленный, предварительно герметизированный и смазанный подшипниковый узел исключает необходимость в ручной регулировке подшипника и отличается меньшим количеством деталей, что упрощает монтаж и техобслуживание.
Отличается уменьшенным диапазоном посадок подшипника, что уменьшает биение, увеличивает жесткость сборки и обеспечивает лучшее управление трением для более продолжительного срока службы системы.
Конструкция оптимизирует массу и размеры узла для обеспечения высокой удельной мощности – больше эффективности в меньшем узле.
К дополнительным опциям конструкции относятся закаленная или цементированная сталь (для повышения устойчивости к засорению инородными телами), смазывание консистентной смазкой, сверхгерметичной смазкой или маслом, а также интеграция кольца антиблокировочной тормозной системы.
Области применения
Колеса тяжелых грузовиков и прицепов
Подшипник Timken Wheel Pac – это предварительно настроенный, смазанный и герметизированный интегрированный узел, обеспечивающий выдающееся качество работы колесных узлов средних и тяжелых грузовиков. WHEEL-PAC изготавливается на заказ для наилучшего соответствия выбранной производителем конструкции ступицы.
Особенности конструкции
Предустановленный, предварительно герметизированный и смазанный подшипниковый узел исключает необходимость в ручной регулировке подшипника и отличается меньшим количеством деталей, что упрощает монтаж и техобслуживание.
Отличается уменьшенным диапазоном посадок подшипника, что уменьшает биение, увеличивает жесткость сборки и обеспечивает лучшее управление трением для более продолжительного срока службы системы.
Конструкция оптимизирует массу и размеры узла для обеспечения высокой удельной мощности – больше эффективности в меньшем узле.
К дополнительным опциям конструкции относятся закаленная или цементированная сталь (для повышения устойчивости к засорению инородными телами), смазывание консистентной смазкой, сверхгерметичной смазкой или маслом, а также интеграция кольца антиблокировочной тормозной системы.
Области применения
Колеса тяжелых грузовиков и прицепов
Характеристики
Вещество | из стали |
Другие характеристики | герметичный, высокоэффективный, со ступичным узлом |
Конструкция | однорядный |
Место применения | колеса, для транспортных средств |
Тело качения | роликовый конический |
Вы смотрели
Так же смотрят