Ассортимент редукторов Rolls-Royce основан на однопоточной однопоточной конструкции со встроенным сцеплением и силовым блоком и широким выбором отбора мощности, которые позволяют приводить в движение крупновальные генераторы, и электродвигатели для подачи мощности для двигателей "на дом" или в составе гибридной силовой установки.

Входной вал снабжен шпоночным пазом для монтажа гибкой муфты и выходной вал с цилиндрическим валом или фланцем.

Мощность, крутящий момент и смещение валов соответствуют текущим и ожидаемым требованиям рынка в отношении мощности двигателя, частоты вращения и оборотов винта, что позволяет использовать их в широком спектре морских, торговых и рыболовных судов.

Нумерация типов или моделей представляет собой смещение вала в миллиметрах, вертикальное или горизонтальное по направлению к левому или правому борту. Доступны модели 480-1080, обеспечивающие диапазон крутящего момента от 90 до 1200 кНм.

Конкретной конструктивной особенностью являются большие передаточные числа, которые подходят для всех популярных среднеоборотных двигателей и позволяют развивать низкие эффективные скорости гребного винта в той степени, в какой это позволяют линии корпуса.

Обычно они оснащены одномоментными редукторами с 1:51 до 6,3. Некоторые приложения могут поставляться с двухступенчатым сокращением с максимальным соотношением сторон до 12:1.

Если редуктор Rolls-Royce поставляется с регулируемым по шагу валом гребного винта Rolls-Royce, то в комплект поставки также входит интегрированный распределительный блок масла и гидравлическая система.