Наши червячные редукторы и цилиндрические червячные редукторы / двигатели - это высокопроизводительные редукторы с очень высокой степенью эффективности. Все червячные валы изготовлены из закаленной легированной стали, а боковые поверхности точно отшлифованы. Червячные колеса изготавливаются из бронзы центробежного литья. Цилиндрические червячные редукторы оснащены косозубой шестерней. Червячные передачи со стяжной муфтой, ограничителем крутящего момента, а также конструкции с регулируемым люфтом также входят в наш стандартный ассортимент продукции.

Наши червячные редукторы и цилиндрические червячные редукторы типа S и SS - это высокопроизводительные редукторы универсальной конструкции. Корпуса изготовлены из высококачественного чугуна. Жесткие стенки и внутреннее оребрение обеспечивают высокую торсионную жесткость и шумопоглощение корпусов. Внешнее оребрение обеспечивает быстрый отвод тепла.

Характеристики
Оптимизированное соотношение размеров и производительности
Предназначены для постоянной эксплуатации в жестких условиях
Чрезвычайная устойчивость к скручиванию и низкий уровень шума
Корпус изготовлен из высококачественного серого чугуна с прочными стенками и внутренним оребрением
Червячные валы и червяки с прецизионными шлифованными боковыми поверхностями закалены в корпусе
Червячные колеса изготовлены из бронзы центробежного литья
Компактный угловой привод
Цилиндрические червячные редукторы, оснащенные цилиндрическим зубчатым колесом

Опции
Базовый монтаж, фланцевый монтаж или универсальная конструкция
Выходной вал может быть сплошным или полым
Стяжная муфта, ограничитель крутящего момента, а также регулируемый люфт
Второй конец вала для установки энкодеров или тормозов
Моментный рычаг
Стандартное крепление двигателя IEC
Свободный входной вал
Спецификация ATEX