представляет собой предохранительную муфту с геометрическим замыканием, зацеплением или полным разъединением, которая работает по принципу фиксации шариков в зенкованных гнездах. Муфта предназначена для защиты трансмиссии от недопустимо высоких скачков крутящего момента, которые могут возникать вследствие непредвиденных блокировок.
Принцип работы при разъединении
При превышении установленного значения крутящего момента (в случае перегрузки) передаточный механизм полностью разъединяется, осуществляется только трение на подшипнике. Требуется повторное зацепление муфты.

Характеристики
Применение
Общая приводная техника
Промышленная автоматика
Металлорежущие станки
Упаковочные машины
Печатные и бумагоделательные машины
Пищевая промышленность
Конвейеры
Производство безалкогольных напитков
Поведение при перегрузке
разъединяет нагрузку
Исполнение
геометрическое замыкание
без повторного зацепления
Повторное зацепление
Повторное зацепление с дистанционным или ручным управлением
Преимущества
Без люфта
Свободный выбег
Монтаж и техническое обслуживание
Плавная регулировка крутящего момента
Температура
Диапазон температур от -20 °C до +80 °C