Дифференциальные приводы
Системы привода дифференциала AMT представляют собой полный комплект, состоящий из дифференциального редуктора в сборе, двигателя с постоянными магнитами постоянного тока и электромагнитного стояночного тормоза. Они отличаются компактностью и эффективностью, а также низким уровнем шума.
При разработке этого привода особое внимание уделялось конструкции, чтобы сделать конструкцию прочной и долговечной, при этом достигается высокая эффективность и низкий уровень шума.
К основным областям применения этого привода, обеспечивающего большую грузоподъемность, относятся мотороллеры для вспомогательной мобильности, тележки для гольфа и транспортные средства для промышленных целей.
Этот привод может быть непосредственно прикреплен к автомобилю с помощью четырех имеющихся монтажных отверстий: Никаких дополнительных монтажных компонентов не требуется. При необходимости техобслуживания весь узел привода легко снимается и заменяется. Привод оснащен штекером, соответствующим блоку управления - это значит: подключайте и работайте!

Технические данные:
- Низкий люфт переключения передач
- Высокий энергетический КПД (до 85%)
-Выпускная скорость от 55 до 275 об/мин (об/мин)
- Низкий уровень шума (менее 62 дБ на холостом ходу)
- Номинальная мощность от 275 до 850 Вт
- Различные диаметры выходных валов до 25 мм
- Общая грузоподъёмность до 350 кг
- Рабочее напряжение 24 В постоянного тока
- Смазка на весь срок службы
- Холдинговые тормоза
- с ручным разблокированием с помощью рычага или веревки
- 12В или 24В
- тормозной момент 10 Нм
- тормозные моменты на выходном валу от 120 Нм до 180Nm 
- Другие доступные опции
- Индивидуальные конструкторские решения доступны по запросу