Площадь эффективной плотности магнита: +30% (результат теста Namiki)
Общий магнитный поток увеличился на +30% по сравнению с 2-полюсным магнитом.
Постоянный крутящий момент: +60% (результат теста Namiki)
При работе на той же дороге потребление тока на 35% меньше, чем у двигателя с 2-полюсным магнитом.
Механическая постоянная времени: -60% (результат испытаний Namiki)
При улучшенной постоянной крутящего момента скорость реакции также улучшается на 40%.

Являясь пионером в области двигателей без сердечника, Namiki продолжает разработку двигателей с высоким крутящим моментом. Генерирование высокого крутящего момента путем увеличения магнита или подачи большого тока имеет свои ограничения с точки зрения выделения тепла и материалов магнита. Компания Namiki попыталась увеличить крутящий момент путем увеличения числа полюсов магнита с 2 до 4.
При использовании 4-полюсного магнита увеличивается площадь эффективной плотности магнита. В результате это способствовало увеличению постоянного крутящего момента и низкому потреблению тока. Более того, это увеличило механическую постоянную времени, так что даже скорость реакции стала быстрее.
Используя технологию алмазной обработки, в Namiki был разработан метод обработки 4-полюсных магнитов.