Радиальные уплотнения валов SKF состоят из двух ключевых компонентов: цилиндрической оболочки из листовой стали или эластомера и уплотнительной кромки из эластомера (или термопластика). Эти уплотнения обычно устанавливаются между вращающимися и невращающимися компонентами машин, а также между любыми двумя компонентами, находящимися в относительном движении. Цилиндрическая оболочка обеспечивает правильную установку и необходимую интерференционную посадку для статического уплотнения отверстия корпуса, а уплотнительная кромка обеспечивает валу как динамическое, так и статическое уплотнение. Кромка имеет уплотнительную кромку (полученную путем прессования, резки или шлифования), которая прижимается к контрповерхности на валу с радиальным усилием, задаваемым пружиной подвязки. Кроме того, для повышения эффективности уплотнения кромки можно использовать гидродинамические вспомогательные средства.