Эта машина была разработана для обработки кромок днищ резервуаров и состоит, в сущности, из

- Электросварная рама, выдержала тепловое напряжение. Конструктивный узел машины обеспечивает высокую прочность и стабильность во время фланцевания
- Моторизованная нижняя каретка нижнего держателя каретки перемещается по направляющим и перемещается с помощью червячного винта. Слайды крепятся к раме основания
- Гидравлический цилиндр, позволяющий регулировать высоту днища, закреплен на каретке нижнего держателя
- Стандартная машина может фланцевать дно к центру скважины, по запросу возможна поставка машины для забоя без центра скважины
- Формовочный вал, изготовленный из высокопрочной стали и прошедший индукционную закалку, имеет правильную форму в соответствии с радиусом захватываемой кромки. Этот вал приводится в движение с помощью радиального поршневого двигателя и оснащен регулируемой скоростью вращения
- Фланцевый вал, изготовленный из высокопрочной стали и закаленный индукционным способом, прижимает нижнюю плиту к профильному валу при помощи системы гидравлических цилиндров
- Также этот вал приводится в движение с помощью радиального поршневого двигателя и оснащен двигателем с регулируемой частотой вращения. Работа отвального валика может осуществляться в ручном или автоматическом режиме
- Нижние опорные валки представляют собой группу из 2 валков, способных удерживать нижний край во время операции фланцевания. Эта группа располагается под фасонным валом и регулируется по высоте с помощью гидравлического цилиндра