Акселерометры сервопривода от ряда датчиков A200 Sherborned использованы к ускорению вектора измерения. Они достигают этого с исключительнейшей точностью используя механизм вращающего момента рычажного весового динамометра в короткозамкнутом витке. Вращающий момент начал подвесные массовые быть в зависимости от продукт прикладного ускорения и своей массовой неуравновешенности. Датчик положения использован для того чтобы обнаружить движение массы, и свой выходной сигнал соединен к усилителю сервопривода. Течение которое приводит к от этого проходит через моментный двигатель, приводящ к в вращающем моменте который равн но сразу напротив начального вращающего момента.

Масса теперь остает все еще в новом положении которое отличал частично свое положение g инициала нул. В тоже время, течение к моментному двигателю пропущено через стабилизированный резистор приводящ к в напряжении тока выхода которое отражает прикладное ускорение. Сеть участка выдвигаясь внутри усилителя сервопривода водит к электронный амортизировать в системе.