Моделирование испытаний транспортных вибраций основано на транспортных стандартах Соединенных Штатов и Европы и со ссылкой на аналогичное оборудование, используемое в Соединенных Штатах для совершенствования производства

Использование эксцентриковых подшипников на вращающихся эллиптических траекториях, создаваемых для моделирования автомобиля или судна при перевозке груза при вибрации, вызванной столкновением. Испытательная платформа будет закреплена на эксцентриковом подшипнике, когда эксцентриковый подшипник вращается, испытательная платформа для всей плоскости будет производить овальную форму верхнего и нижнего переднего и заднего движения, регулировать эксцентриковый вал со скоростью вращения, эквивалентной скорости автотранспорта или судов.


Основные характеристики:
1.Цифровой прибор отображает частоту вибрации

2.Синхронная ременная передача без звука, очень низкий уровень шума;

3.Испытательные элементы с использованием зажимной планки, просты в эксплуатации, безопасны

4.Машина использует высокопрочное канальное стальное основание с антивибрационной прокладкой, простая установка, плавная работа,

без установки винта заземления;

5.Регулирование частоты вращения двигателя постоянного тока, плавная работа, грузоподъемность; вращательная вибрация