тип резьбового корпуса, максимальное рабочее давление 500 бар

передача гидравлического масла или сжатого воздуха от стола станка к гидравлическому зажимному приспособлению
4 различных номинальных диаметра для оптимальной адаптации к скорости потока
встроенный и резьбовой тип корпуса одинакового номинального размера можно комбинировать
осевой уплотнительный диск легко обновляется
дополнительная втулка упрощает изготовление отверстия для размещения соединительного механизма
относительно большие допуски на позиционирование

На обрабатывающих центрах с системами смены паллет соединительные элементы передают гидравлическое масло или сжатый воздух от стола станка к гидравлическому зажимному приспособлению. Сцепной механизм и соединительный ниппель снабжены осевыми уплотнениями (см. ситуацию с муфтой) и имеют очень короткий ход муфты. Гладкая передняя поверхность механизма сцепления легко очищается в случае образования стружки. Утопленный уплотнительный диск можно легко заменить с помощью монтажного инструмента в случае его повреждения. Встраиваемый тип фиксируется с помощью промежуточной пластины и особенно подходит для многомуфтовых соединений.