В конструкции двигателей используется эмалированный медный провод вместо медного провода с ПВХ-изоляцией. Благодаря этому конструкция отличается высокой эффективностью, снижая потребление энергии и тем самым уменьшая стоимость эксплуатации.
Двигатели заполнены специальным пищевым нетоксичным диэлектрическим маслом, которое смазывает шарикоподшипники и упорные подшипники. Оно также обеспечивает изоляционные и тепловые свойства, что повышает надежность и срок службы двигателя.
Внешний корпус двигателя полностью изготовлен из нержавеющей стали, что уменьшает коррозию и придает двигателю привлекательный внешний вид.
Двигатели компактны и весят значительно меньше, что облегчает транспортировку, хранение и установку.
Электрический кабель двигателя представляет собой трехжильный съемный кабель с водонепроницаемым разъемом. Это позволяет при необходимости заменить кабель без демонтажа двигателя.
Двигатели представляют собой постоянно разделенные конденсаторные двигатели, которые не требуют пускового конденсатора или пускового выключателя. Благодаря этому стоимость блока управления значительно снижается, что уменьшает стоимость установки.
Двигатели рассчитаны на широкий диапазон рабочего напряжения и подходят для установки в районах, испытывающих большие колебания напряжения.
Все вращающиеся компоненты и узлы динамически сбалансированы для обеспечения длительного срока службы подшипников и плавной работы без вибраций.
Насосные установки компактны и малогабаритны и могут быть легко установлены в узких скважинах.