Выдуватель для газов EVSC series
Производитель:
Eurovacuum B.V.
*Цена по запросу
Мы принимаем заявки на поставку оборудования круглосуточно и только онлайн, через форму обратной связи или по электронной почте:
info@zipmachine.ru Связаться с менеджером для консультации вы можете по телефону: +7 (800) 302-30-80 в будние дни с 09.00 до 18.00.Описание
серия EVSC
Боковые канальные воздуходувки серии EVSC предназначены для работы в вакууме и под давлением.
Нагнетатели Eurovacuum серии EVSC - это сухоходные и бесконтактные нагнетатели, которые имеют длительный срок службы между циклами работы. Они широко применяются во многих областях, где требуется расход воздуха на входе ниже 2.500 м3/ч и дифференциальное давление до 780 мбар. Эти воздуходувки надежны, имеют низкие эксплуатационные расходы и низкие инвестиционные затраты, что делает их выбором номер один в мире.
Принцип работы
Газ поступает через впускное отверстие. Когда газ поступает в боковой канал, вращающаяся крыльчатка передает скорость газа в направлении вращения. Центробежная сила в лопастях крыльчатки ускоряет газ наружу, и давление возрастает. Каждое вращение добавляет кинетическую энергию, что приводит к дальнейшему увеличению давления вдоль бокового канала. Боковой канал сужается у ротора, сметая газ с лопастей рабочего колеса и выпуская его через выпускной глушитель, где он выходит из воздуходувки бокового канала.
Боковые канальные воздуходувки серии EVSC предназначены для работы в вакууме и под давлением.
Нагнетатели Eurovacuum серии EVSC - это сухоходные и бесконтактные нагнетатели, которые имеют длительный срок службы между циклами работы. Они широко применяются во многих областях, где требуется расход воздуха на входе ниже 2.500 м3/ч и дифференциальное давление до 780 мбар. Эти воздуходувки надежны, имеют низкие эксплуатационные расходы и низкие инвестиционные затраты, что делает их выбором номер один в мире.
Принцип работы
Газ поступает через впускное отверстие. Когда газ поступает в боковой канал, вращающаяся крыльчатка передает скорость газа в направлении вращения. Центробежная сила в лопастях крыльчатки ускоряет газ наружу, и давление возрастает. Каждое вращение добавляет кинетическую энергию, что приводит к дальнейшему увеличению давления вдоль бокового канала. Боковой канал сужается у ротора, сметая газ с лопастей рабочего колеса и выпуская его через выпускной глушитель, где он выходит из воздуходувки бокового канала.
Характеристики
Другие характеристики | сухой |
Количество уровней | одноуровневый |
Номинальная мощность | МАКС.: 20 kW (27,192 hp) МИН.: 2,2 kW (2,991 hp) |
Рабочее давление | МАКС.: 500 mbar (7,252 psi) МИН.: -440 mbar (-6,382 psi) |
Расход | МАКС.: 1 110 m³/h (39 199,28 ft³/h) МИН.: 280 m³/h (9 888,11 ft³/h) |
Технология | с боковым каналом |
Тип | для газов |
Применение | для вакуума |
Так же смотрят