Лопастный компрессор RVR0 series
Производитель:
MATTEI
*Цена по запросу
Мы принимаем заявки на поставку оборудования круглосуточно и только онлайн, через форму обратной связи или по электронной почте:
info@zipmachine.ru Связаться с менеджером для консультации вы можете по телефону: +7 (800) 302-30-80 в будние дни с 09.00 до 18.00.Описание
Благодаря инновационной лопастной технологии воздушные компрессоры Mattei являются идеальным решением для подачи сжатого воздуха в железнодорожном транспорте. Mattei предлагает воздушные компрессоры, специально предназначенные для применения в транспортных средствах, линейку RVR и комплексные пакеты.
Экономия энергии
Компрессоры Mattei разработаны с учетом экономии энергии и оснащены двигателями класса эффективности IE3.
Низкая скорость вращения воздушного конца и прямое соединение 1:1 между электродвигателем и компрессором обеспечивают экономию энергии более чем на 15% по сравнению с другими ротационными компрессорами.
Снижение эксплуатационных расходов в долгосрочной перспективе
Компрессоры Mattei могут похвастаться самой низкой стоимостью жизненного цикла среди всех воздушных компрессоров, представленных на рынке. В железнодорожном транспорте лопастной компрессор Mattei обеспечивает более 35 000 часов работы с оригинальными лопастями и оригинальными латунными подшипниками.
Идеальная интеграция
Решения Mattei могут быть интегрированы в системы транспортных средств, как при новой установке, так и при реконструкции существующих систем. Они могут быть установлены в конфигурацию полной установки для производства и подготовки сжатого воздуха (AGTU) или могут использоваться в качестве гибких модулей для установки в более экстремальных условиях, гарантируя качество воздуха, подходящее для любого типа железнодорожного парка.
Низкий уровень шума и отсутствие вибраций
Низкая скорость вращения и уменьшенное количество движущихся компонентов обеспечивают низкий уровень шума и отсутствие вибраций даже в решениях без внешнего корпуса.
Экстремальные условия эксплуатации
Компрессоры Mattei способны работать в любых погодных и экологических условиях, сохраняя при этом неизменным качество производимого сжатого воздуха, надежность и безопасность эксплуатации.
Экономия энергии
Компрессоры Mattei разработаны с учетом экономии энергии и оснащены двигателями класса эффективности IE3.
Низкая скорость вращения воздушного конца и прямое соединение 1:1 между электродвигателем и компрессором обеспечивают экономию энергии более чем на 15% по сравнению с другими ротационными компрессорами.
Снижение эксплуатационных расходов в долгосрочной перспективе
Компрессоры Mattei могут похвастаться самой низкой стоимостью жизненного цикла среди всех воздушных компрессоров, представленных на рынке. В железнодорожном транспорте лопастной компрессор Mattei обеспечивает более 35 000 часов работы с оригинальными лопастями и оригинальными латунными подшипниками.
Идеальная интеграция
Решения Mattei могут быть интегрированы в системы транспортных средств, как при новой установке, так и при реконструкции существующих систем. Они могут быть установлены в конфигурацию полной установки для производства и подготовки сжатого воздуха (AGTU) или могут использоваться в качестве гибких модулей для установки в более экстремальных условиях, гарантируя качество воздуха, подходящее для любого типа железнодорожного парка.
Низкий уровень шума и отсутствие вибраций
Низкая скорость вращения и уменьшенное количество движущихся компонентов обеспечивают низкий уровень шума и отсутствие вибраций даже в решениях без внешнего корпуса.
Экстремальные условия эксплуатации
Компрессоры Mattei способны работать в любых погодных и экологических условиях, сохраняя при этом неизменным качество производимого сжатого воздуха, надежность и безопасность эксплуатации.
Характеристики
Давление | МАКС.: 13 bar (188,55 psi) МИН.: 6 bar (87,02 psi) |
Другие характеристики | электрический |
Мощность | МАКС.: 55 kW (74,78 hp) МИН.: 1,1 kW (1,5 hp) |
Подвижность | переносной |
Привод | электрический |
Расход | МАКС.: 6 000 l/min (1 585,03 us gal/min) МИН.: 160 l/min (42,27 us gal/min) |
Технология | лопастный |
Тип | воздушный |
Уровень шума | 60 dB, 80 dB |
Применение | соединение, для транспортного средства, для подземной шахты, для поезда |
Так же смотрят