Пилотный клапан V-5700 series
Производитель:
AIR Logic
*Цена по запросу
Мы принимаем заявки на поставку оборудования круглосуточно и только онлайн, через форму обратной связи или по электронной почте:
info@zipmachine.ru Связаться с менеджером для консультации вы можете по телефону: +7 (800) 302-30-80 в будние дни с 09.00 до 18.00.Описание
Трехходовые клапаны с вакуумным управлением подают сигнальное давление на мембрану, которой противостоит сила пружины. Когда сила вакуумного сигнала больше (более глубокий вакуум = больше сила), чем сила пружины, она достигает заданного значения (также называемого давлением "включения"), внутренний механизм перемещается и изменяет пневматическое состояние.
Давление сигнала и пневматический контур полностью изолированы друг от друга.
Пневматический контур является нормально открытым, что означает, что порт питания открыт для выходного порта.
Когда клапан срабатывает, питание перекрывается, а выходной порт через выхлопное отверстие выходит в атмосферу. Выхлопной порт не имеет соединения. Клапан будет находиться в этом состоянии до тех пор, пока сигнал давления не упадет ниже точки сброса (также называемой давлением "Выкл").
Разница между давлением "Вкл." и давлением "Выкл." определяется как дифференциал или гистерезис клапана.
Имеются заводские предустановленные опции. Обратитесь к своему продавцу или дистрибьютору для получения спецификаций и индивидуального номера детали.
Регулировку переключателя можно выполнить, сняв круглую крышку и повернув винт с плоской головкой. Регулировка по часовой стрелке повышает уставку. Регулировка против часовой стрелки понизит уставку (по давлению). Не рекомендуется регулировать предварительно настроенные 3-ходовые клапаны. Не выкручивайте винт с плоской головкой выше, чем заподлицо с корпусом.
Давление сигнала и пневматический контур полностью изолированы друг от друга.
Пневматический контур является нормально открытым, что означает, что порт питания открыт для выходного порта.
Когда клапан срабатывает, питание перекрывается, а выходной порт через выхлопное отверстие выходит в атмосферу. Выхлопной порт не имеет соединения. Клапан будет находиться в этом состоянии до тех пор, пока сигнал давления не упадет ниже точки сброса (также называемой давлением "Выкл").
Разница между давлением "Вкл." и давлением "Выкл." определяется как дифференциал или гистерезис клапана.
Имеются заводские предустановленные опции. Обратитесь к своему продавцу или дистрибьютору для получения спецификаций и индивидуального номера детали.
Регулировку переключателя можно выполнить, сняв круглую крышку и повернув винт с плоской головкой. Регулировка по часовой стрелке повышает уставку. Регулировка против часовой стрелки понизит уставку (по давлению). Не рекомендуется регулировать предварительно настроенные 3-ходовые клапаны. Не выкручивайте винт с плоской головкой выше, чем заподлицо с корпусом.
Характеристики
DN | 0,125 in, 0,625 in |
Давление | МАКС.: 116 psi МИН.: 22 psi |
Другие характеристики | нормально открытый, по индивидуальным замерам |
Корпус | резьбовой, сверхминиатюрный, из полисульфона |
Привод | пневматический |
Проводимые вещества | для воздуха |
Расход | 7 l/min (2 us gal/min) |
Температура | МАКС.: 120 °F (49 °C) МИН.: 40 °F (4 °C) |
Тип | мембранный |
Функция | пилотный |
Число каналов | 3 канала |
Применение | вакуумный |
Так же смотрят