Тормозной клапан ограничивает дополнительное опережающее усилие, передающееся от гидравлических потребителей, которое создается перемещаемым грузом, в сравнении с подводимым потоком. Они одновременно выполняют функции регулирования, удерживания нагрузки, а также предохранительного и аварийного
запорного клапана в случае разрыва трубопровода.

Преимущества
Опускающий тормозной клапан с пилотным управлением и обходной клапан функционально интегрированы в одну ось клапана
Хранение груза без утечек
Давление нагрузки очень мало влияет на требуемое пилотное давление → соотношение площади 1:66
Гарантированное усилие закрытия для узла управления нагрузкой → надежное отключение даже при сломанной пружине
Благодаря различным типам управления клапан всегда может быть адаптирован к системным требованиям
Закаленные, отшлифованные и притертые компоненты седла клапана обеспечивают постоянную герметичность и длительный срок службы
Опционально с пилотным вторичным клапаном сброса давления (только для исполнения корпуса)

Конструкция корпуса доступна с/без пилотного клапана вторичного сброса давления (SV)
Конструкция корпуса с SV: SAE 1/2" 6000 psi соединение
Конструкция корпуса без подключения SV: G 3/8"
Вторичный клапан снятия давления в исполнении картриджа не предусмотрен
Дизайн картриджа: M42x1.5

Применения
Системы управления стрел кранов
Опорные цилиндры
Приводы лебёдок
Гидравлические прессы