*Мгновенная реакция на сигнал отключения
*Положительное закрытие клапана
*Выпускает газы, застрявшие после отключения
*Доступны взрывозащищенные модели
*Доступны модели с магнето, CD зажиганием или 12/24 В постоянного тока
*Доступны модели с нормальным питанием

Эти топливные запорные клапаны являются полуавтоматическими устройствами для отключения двигателей, работающих на природном газе. Клапан открывается вручную и закрывается, когда электромагнит находится под напряжением и срабатывает защелка. Клапан можно закрыть вручную, повернув ручку разъединителя. Имеется модель с нормальным питанием, которая удерживает клапан открытым электрически и закрывается, когда катушка обесточивается. Вентиляционное отверстие в корпусе клапана позволяет выпустить застрявший газ, когда клапан закрывается. Выпадающая кнопка-индикатор информирует вас о том, что клапан открыт или закрыт.

Питание срабатывания клапана обеспечивается системой зажигания двигателя или аккумулятором. Имеются модели с магнето, CD-зажиганием или аккумулятором 12-/24 В.

M2582 - это 1-дюймовый (25 мм) клапан с одним соединением NPT. Он имеет один переключатель SPDT. Корпус клапана изготовлен из литого алюминия. В комплект не входит кнопка-индикатор открытия/закрытия.

M5081 - это 2-дюймовый (51 мм) клапан с двумя соединениями NPT. Он имеет два щелчковых выключателя SPDT. Корпус клапана может быть изготовлен из литого алюминия или литой стали (опция)

Модель M5081FS аналогична модели M5081, но имеет нормально запитанную цепь. Эта схема позволяет удерживать клапан открытым электрически и закрывать его при прерывании цепи питания катушки. Ручной разъединитель/ручка отключения в этой модели не предусмотрены

Адаптер магнитного переключателя
По мере износа систем зажигания от использования, их выходная мощность становится все меньше и меньше. Зажигание может не иметь достаточной мощности для надежного срабатывания топливного клапана