Производители автомобилей и двигателей во всем мире стремятся повысить топливную экономичность и производительность дизельных двигателей, соблюдая при этом ограничения по массе сажевых частиц и количеству выбросов твердых частиц в реальных условиях движения. Наши фильтры Corning® DuraTrap® AT HP (высокой пористости) и DuraTrap® AT LP (низкой пористости) доказали свою эффективность и долговечность на миллионах автомобилей.

Фильтры Corning DuraTrap AT HP для более высоких нагрузок на моющее покрытие - интегрированные решения по контролю выбросов NOx в дизельных системах малой мощности

Интеграция катализаторов SCR в сажевые фильтры дизельных двигателей - это ведущий подход к решению возникающих проблем с помощью компактного, экономичного и высокопроизводительного решения.

Фильтры DuraTrap AT HP имеют повышенную пористость и оптимизированную микроструктуру. Инновационная технология асимметричных ячеек (ACT) компании Corning обеспечивает низкое противодавление при высокой нагрузке на моющее покрытие и превосходную эффективность фильтрации при любых условиях движения. Форма фильтра может быть оптимизирована для систем с ограниченным пространством и разнообразными конфигурациями.

Материал Corning - титанат алюминия - обеспечивает низкое тепловое расширение, что позволяет создать прочную монолитную конструкцию. Наша монолитная конструкция позволяет:

Низкий перепад давления и отличную эффективность регенерации, что помогает улучшить расход топлива
Увеличенную емкость для хранения золы и примерно на 12% большую площадь фильтрующей поверхности по сравнению с сегментными фильтрами
Более эффективное использование промывочных покрытий

Фильтр Corning DuraTrap AT LP 300/10 для низкого противодавления

Монолитная конструкция, изготовленная методом экструзии в форму, может быть выполнена в различных размерах и оптимизирована для систем с ограниченным пространством и разнообразными конфигурациями.