Транспортные средства, работающие на сжатом природном газе (КПГ), такие как маршрутные такси из аэропорта, транспортные средства доставки, среднетоннажные и легкие грузовики и автобусы, такси и легковые автомобили, стали использовать фильтр Parker Finite серии FFC-112 для защиты важнейших компонентов двигателя от загрязнения, присутствующего в КПГ топливе.
Субмикронные твердые и смазочные аэрозоли, которые могут переноситься в процессе сжатия СПГ, а также загрязнители, которые могут образоваться при хранении и распределении природного газа, должны быть удалены для защиты инжекторов топлива и редукционных клапанов давления на борту транспортных средств, работающих на СПГ. Серия фильтров FFC-112 предлагает два уровня эффективности коалесцирования: 95% (класс 10) или 99,97% (класс 6), чтобы удовлетворить ваши требования к фильтрации. Портовые соединения NPT и SAE-6 размером ¼" доступны в серии фильтров FFC-112, а корпус рассчитан на 248 бар (3600 фунтов на кв. дюйм, ман.). Маленький размер, но прочная легкая алюминиевая конструкция обеспечивает универсальность установки и простоту обслуживания. Корпус анодирован для обеспечения долговечности и коррозионной стойкости в самых жестких условиях эксплуатации.
Серия фильтров FFC-112 выпускается в двух новых вариантах. Длинная чаша (FFC-112L) поставляется с более длинной чашей без сливной пробки, а удлиненная (FFC-112E) поставляется с более длинной чашей вместе с такой же дренажной пробкой из нержавеющей стали SAE-6, как и стандартная FFC-112. Эти версии с удлиненными чашами имеют в 5 раз большую вместимость, чем стандартные корпуса фильтра FFC-112, для тех применений, где загрязнение жидкостью является проблемой.