PRO-TYP II - одно-/трехфазный тестовый адаптер для тестирования эффективности защитных мер на электрических зарядных станциях с помощью PROFITEST Master, имитирующий фиктивное подключение электрических транспортных средств и моделирующий токовую нагрузку комплекта кабелей согласно IEC 61851-1.

Моделирование транспортного средства (CP)
Состояния транспортного средства от положения "А" до "Е" выбираются с помощью поворотного переключателя. Состояния A, B, C, D и E могут быть смоделированы в соответствии с IEC 61851:
- Состояние A: автомобиль не подключен;
- Состояние B: автомобиль подключен, но не готов к зарядке;
- Состояние C: автомобиль подключен и готов к зарядке без вентилирования;
- Состояние D: автомобиль подключен и готов к зарядке с вентилированием;
- Состояние E: ошибка - короткое замыкание между фазным проводом (СР) и защитным проводом (PE) осуществляется при помощи внутреннего диода.

Моделирование комлекта кабелей (PP)
Возможность моделирования различных вариантов подключения кабелей зарядки с кодировкой 13, 20, 32 и 63 А, а также варианта "кабель не подключен" при помощи поворотного переключателя. Различные варианты кабелей для зарядки моделируются путем подключения различных сопротивленийф между PP и PE с помощью поворотного переключателя. Значения соответствуют IEC 61851:
- Кабель не подключен: 0 Ом;
- Кабель 13 А: 1,5 кОм;
- Кабель 20 А: 680 Ом;
- Кабель 32 А: 220 Ом;
- Кабель 63 А: 100 Ом.

Моделирование неисправностей
Моделирование короткого замыкания между фазным проводом (СР) и защитным проводом (PE) осуществляется при помощи поворотного переключателя.